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成都云龙湾大桥

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云龙湾大桥采用两塔双索面自锚式悬索桥,两个索塔采用外形一致的混凝土结构,北岸塔柱全高67m,南岸塔柱全高65.3m。沿主桥中点向南、北岸放坡,北岸纵坡3.5%,南岸纵坡3%,跨中通过半径为4500m的圆弧过渡,即中跨纵坡约为1%。主桥主梁为纵横梁钢结构体系,梁高3.5m,标准段全宽48.5m,桥塔处梁体宽54.6m。梁体主要材质为Q345D,主要为主纵梁(箱型梁)、普通中横梁、端横梁、锚固横梁、塔桥结合处中横梁组成的纵横向梁格体系。桥面横坡通过梁体结构实现,即通过腹板高度变化实现,保持底板水平(两塔双索面自锚式结构,共计12000t)。
产品编号
所属分类
悬索桥
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产品描述
参数

项目概况:云龙湾大桥采用两塔双索面自锚式悬索桥,两个索塔采用外形一致的混凝土结构,北岸塔柱全高67m,南岸塔柱全高65.3m。沿主桥中点向南、北岸放坡,北岸纵坡3.5%,南岸纵坡3%,跨中通过半径为4500m的圆弧过渡,即中跨纵坡约为1%。主桥主梁为纵横梁钢结构体系,梁高3.5m,标准段全宽48.5m,桥塔处梁体宽54.6m。梁体主要材质为Q345D,主要为主纵梁(箱型梁)、普通中横梁、端横梁、锚固横梁、塔桥结合处中横梁组成的纵横向梁格体系。桥面横坡通过梁体结构实现,即通过腹板高度变化实现,保持底板水平(两塔双索面自锚式结构,共计12000t)。

项目特点:这座桥横跨锦江河面,造型优美,是成都市同类型中跨度最大的悬索桥。公司首次承接两塔双索面自锚式悬索桥,具有重大意义。

施工亮点:主梁在拼装平台上进行立体拼装形成整体后拖拉到位的施工工艺。

 

关键词:
成都
横梁
北岸
结构
悬索桥
体系
主桥
项目
塔柱
主要
云龙湾大桥
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