喜讯！绍兴越东路智慧快速路今日通车！
发布时间：
2022-06-22
31日0时起，位于绍兴市的越东路智慧快速路工程迎来全面通车！该项目通车后将助推城市内联外通，打通连接滨海新区的交通脉络，实现与杭甬高速的无缝转换衔接，充分发挥其路网中的骨干作用。
辉创自2019年参与承建绍兴越东路‖标段建设，经过三年的不懈奋战，如今绍兴越东路智慧快速路圆满完工，加速绍兴融入杭州湾大湾区，全面接轨杭甬大都市圈！
三年磨一剑 今朝试锋芒
2019，中标绍兴越东路PPP项目II标段桥梁结构制造安装工程
辉创承建的越东路及南延段（杭甬高速—绍诸高速平水口）智慧快速路工程，道路全长约16.8km，其中快速路主线总长约13.8km。该标段投资39.8亿元，全长约7.5公里，其中快速路主线长约7.0公里，地面顺接道路长约0.5公里。主线高架桥设计为双向6车道、地面道路设计为双向4-6车道。
2020，攻坚克难，不畏挑战
阵地战：从筑垒到突破
越东路项目结构工程涵盖22榀钢盖梁、7跨叠合梁、7联连续钢箱梁，总重量合计17000余吨。现场施工环境复杂：施工作业面广点多、周围环境水系发达、跨越繁重交通路口、跨越河流、跨越老桥等；采取的安装方式多样化：支架法、顶推法、龙门吊安装法、以及钢盖梁和叠合梁现场二拼后整体吊装法。
项目位于绍兴市老城区，城市原有的地下管线如蛛网密布，深埋多年，不能随意迁动，施工环境极为复杂。施工过程中曾多次遭遇超强台风天气，这都为施工进度带来重重挑战。
攻坚战：接连攻克难题
“让办法跑在困难前面”，面对重重困难，辉创项目部与技术部积极应对，在不同环境的施工路段采用针对性的钢结构制造方案，确保施工顺利进行。
由于梁段类型复杂，包含变高变宽异形钢箱梁，非标叠合梁、钢盖梁等，技术部开辟全新工艺施工。其中叠合梁的钢结构部分采用全焊接钢梁，钢梁由主梁、横梁及1字加劲肋组成。连续钢箱梁采用三跨组合型式，纵向采用变高度截面型式，变化型式采用二次抛物线。钢箱梁横向采用单箱多室整幅断面型式。
狙击战：精确至毫米
为加快工程进度，减少对交通的影响，技术部设计桥墩均采用预制拼装工艺，即工厂预制，现场拼装的施工工艺，将长45米的超大叠合梁一分为三，运输至现场进行二次拼装，再采用两台500吨汽车吊双机抬吊的方式，一次吊装到位。
跨横旦江、杭甬运河等大跨度节点采用顶推法、双机抬吊、龙门吊、原位吊等独立+组合的吊装方法，方便箱梁顶推及定位。其中跨杭甬运河最长跨径达92m，为国内最大非对称变高截面钢箱梁顶推项目。
2021，厉兵秣马，奋力赶工
2021年2月，横旦江、15号河两座桥顺利合龙。
2021年4月，杭甬运河段顶推作业阶段，总体施工进度已超过三分之二，向着全线通车奋力赶工。
2021年12月，由辉创承建路段已全线合龙，各方对辉创的“高效率、高速度、高质量”完成各项工作任务表示充分肯定。
当江浙人民驰骋在这条靓丽又便捷的快速路上，当亚洲运动健儿们汇集在此一睹江南风情，当绍兴加速融入杭州湾大湾区，杭甬大都市圈发展腾飞......
这一切，也是辉创参建者的最美记忆，推动绿色装配式桥梁建设，我们一直在路上！
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