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九江长江大桥(旧桥改造)

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九江长江大桥为世界上最长的公铁两用钢桁架大桥,1992年建成通车。2015年进行加固改造,主要是将公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板,引桥增加横向联系及缺陷修补,全桥桥面重新铺筑,并改建延线设施。改造完工后,不仅提高大桥承载和通过车辆能力,还可以永久解决大桥掉块现象,保障铁路公路运行安全。

案例介绍

项目概况:九江长江大桥为世界上最长的公铁两用钢桁架大桥,1992年建成通车。2015年进行加固改造,主要是将公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板,引桥增加横向联系及缺陷修补,全桥桥面重新铺筑,并改建延线设施。改造完工后,不仅提高大桥承载和通过车辆能力,还可以永久解决大桥掉块现象,保障铁路公路运行安全。

项目特点:旧桥改造

施工亮点:采用大分段水路运输,在铁路运行空窗期桥位垂直提升安装。

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    • 九江长江大桥

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